Universal
EP SAE 80W
Óleo lubrificante para engrenagem automotivas, com
propriedade de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos
da classificação API GL-4. Recomendado para diversos
tipos de transmissões manuais automotivas, juntas
universais e engrenagens conforme especificações dos
fabricantes. Apresenta boa capacidade de carga, proteção
contra o desgaste e estabilidade à oxidação, além
de características antiespumante, antiferrugem e anticorrosivas.
Universal
EP SAE 90
Óleo lubrificante para engrenagem automotivas, com
propriedade de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos
da classificação API GL-4. Recomendado para diversos
tipos de transmissões manuais automotivas, juntas
universais e engrenagens conforme especificações dos
fabricantes. Apresenta boa capacidade de carga, proteção
contra o desgaste e estabilidade à oxidação, além
de características antiespumante, antiferrugem e anticorrosivas.
Universal
EP SAE 140
Óleo lubrificante para engrenagem automotivas, com
propriedade de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos
da classificação API GL-4. Recomendado para diversos
tipos de transmissões manuais automotivas, juntas
universais e engrenagens conforme especificações dos
fabricantes. Apresenta boa capacidade de carga, proteção
contra o desgaste e estabilidade à oxidação, além
de características antiespumante, antiferrugem e anticorrosivas.
TGF
Óleo de Engrenagem SAE 80W90
Óleo lubrificante especialmente desenvolvido para
caixas de câmbio manual de veículos leves e utilitários.
É indicado para as transmissões manuais Eaton (ex-Clark)
e ZF que equipam as pick-ups e caminhões pequenos
da Agrale, Ford, General Motors, JPX, e Volks, Pode
ser usado sempre que especificado pelo fabricante
um óleo API GL-3 SAE 80W90. Não deve ser utilizado
em diferenciais. Possui alto índice de viscosidade,
boa estabilidade à oxidação e excelente característica
antidesgaste.
Multigear
EP SAE 90
Óleo lubrificante para engrenagens automotivas, com
propriedades de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos
da classificação API GL-5. Recomendado para diferenciais
convencionais. Pode ser usado em transmissões e caixas
de direção de automóveis, utilitários e caminhões,
quando recomendado pelo fabricante do equipamento
um produto grau GL-5 e SAE 90. Pode ser usado também
quando requerido um produto SAE 85W90. Apresenta excelente
capacidade de carga, alta resistência à oxidação e
ferrugem, mantendo suas características em baixas
e altas temperaturas de operação. É aprovado pela
Mercedes Benz do Brasil na especificação MBB-6630.
Multigear
EP SAE 85W 140
Óleo lubrificante multiviscoso para engrenagens automotivas,
com propriedades de extrema pressão (EP). Atende aos
requisitos da classificação API GL-5. Recomendado
para diferenciais convencionais. Pode ser usado também
em transmissões, utilitários e caminhões, quando recomendado
pelo fabricante do equipamento um produto grau API
GL-5 e SAE 85W140. Apresenta excelente capacidade
de carga, alta resistência à oxidação e ferrugem,
mantendo suas características em baixas e altas temperaturas
de operação.
Multigear
EP SAE 140
Óleo lubrificante para engrenagens automotivas, com
propriedades de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos
da classificação API GL-5. Recomendado para diferenciais
convencionais. Pode ser usado também em transmissões
e caixas de direção de automóveis, utilitários e caminhões
quando recomendado pelo fabricante um produto grau
API GL-5 e SAE 140. Apresenta excelente capacidade
de carga, alta resistência à oxidação e ferrugem,
mantendo suas características em baixas e altas temperaturas
de operação.
Multigear
STO SAE 85W 140
Óleo lubrificante multiviscoso para engrenagens automotivas,
com propriedades de extrema pressão (EP). Atende aos
requisitos da classificação API GL-5 e é aprovado
pela Scania conforme Norma STO:1. Recomendado para
diferenciais convencionais. Pode ser usado também
em transmissões, utilitários e caminhões, quando recomendado
pelo fabricante do equipamento um produto grau API
GL-5 e SAE 85W140. Apresenta excelente capacidade
de carga, alta resistência à oxidação e ferrugem,
mantendo suas características em baixas e altas temperaturas
de operação.
Multigear
LS SAE 85W140
Óleo lubrificante de grau SAE 85W140, especialmente
desenvolvido para aplicação em automóveis, caminhonetes
e caminhões leves equipados com diferenciais autoblocantes
(também conhecidos como de tração positiva ou anti-derrapantes),
conforme especificações dos fabricantes dos veículos.
Já contém pacote de aditivo modificador de atrito
para atender a estes diferenciais, tornando-se desnecessária
qualquer aditivação suplementar. Atende aos requisitos
de classificação de serviço API GL-5. Apresenta propriedades
de extrema pressão, anti-ruido e trepidação, além
de alta resistência em condições de operação em cargas
elevadas.
Texamatic
7045E
Fluido para transmissão automática, recomendado para
veículos leves e pesados. Pode ser utilizado também
em direções hidráulicas conforme especificações dos
fabricantes. Apresenta excelente resistência à corrosão
e oxidação mesmo em altas temperaturas, reduz o desgaste
e é compatível com os componentes da transmissão automática,
como borracha e plásticos. Aprovado pela Allison na
categoria C4 conforme registro nº 29483700, pela Voith
segundo registro nº 55.6335.10 (especificação sucessora
à G607), pela ZF nas especificações TE-ML 02F, TE-ML
04D e TE-ML 17C e pela ZF Lenksysteme nas especificações
ZF TE-ML 09A e 09B. Atende ainda as recomendações
Caterpillar TO-2 e a especificação da General Motors
Dexron III G.
Texamatic
B
Fluido para transmissão automática e direção hidráulica
recomendado para automóveis, utilitários, caminhões
leves e diversas aplicações industriais. Apresenta
boas características de proteção contra corrosão,
elevada resistência à oxidação em altas temperaturas,
reduz o desgaste e é compatível com todos os componentes
da transmissão automática, como borrachas e plásticos.
Atende à especificação DEXRON® II-D e é aprovado pela
Mercedez-Benz Brasil na classe MB 236.3.
Texamatic
ATF
Óleo para transmissões manuais de alguns caminhões
e ônibus Mercedes Benz, sendo aprovado na classe MB
236.2. Pode ser usado também em direção hidráulica
quando for recomendado este tipo de produto. Apresenta
boa fluidez a baixas temperaturas e proteção contra
ferrugem, desgaste e corrosão. Atende à especificação
ATF tipo A sufixo A.
TDH
Oil Special
Óleo lubrificante multiviscoso 10W30 para tratores
e equipamentos agrícolas que utilizam um único fluido
para transmissão, diferencial, sistema hidráulico
e freios úmidos. Produzido a partir de básicos altamente
refinados e um pacote de aditivos especial, garante
excelente proteção ao desgaste de engrenagens e excepcional
supressão de ruído dos freios úmidos e embreagens.
Atende às especificações: Atende às especificações:
Caterpillar MTO; Case MS 1204; Ford New Holland FNHA-2-C-201,
ESN-M2C134D, ESEN M2C-86B, John Deere J-20C, Massey
Ferguson M1127A, M1135; Kubota UDT; Volvo VME WB 101
(Aprovado para o enchimento inicial e mercado de reposição).
TDH
Oil
Óleo lubrificante multiviscoso 10W30 para tratores
e equipamentos agrícolas que utilizam um único fluido
para transmissão, diferencial, sistema hidráulico
e freios úmidos. Produzido a partir de básicos altamente
refinados e um pacote de aditivos especial, garante
proteção ao desgaste de engrenagens e supressão de
ruído dos freios úmidos e embreagens. Atende às especificações:
Caterpillar MTO; Case MS 1204; Ford New Holland FNHA-2-C-201,
ESN-M2C134D, ESEN M2C-86B; John Deere J-20C; Massey
Ferguson M1127A, M1135; Kubota UDT ; Volvo VME WB
101 (Aprovado para o mercado de reposição).
3450
Óleo de Engrenagem Óleo lubrificante grau SAE 90,
classificação API GL-4, especialmente desenvolvido
para diferenciais autoblocantes, também denominados
tração positiva. Recomendado para automóveis, utilitários
e caminhões leves fabricados até 1997 e/ou que requeiram
um óleo do tipo TL 3450 e SAE 90. Apresenta características
de extrema pressão (EP), anti-ruído e trepidação,
além de alta resistência em condições de operação
em cargas elevadas.
