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Óleos Lubrificantes Texaco> Transmissão, diferencial e direção hidraúlica

 

Universal EP SAE 80W
Óleo lubrificante para engrenagem automotivas, com propriedade de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos da classificação API GL-4. Recomendado para diversos tipos de transmissões manuais automotivas, juntas universais e engrenagens conforme especificações dos fabricantes. Apresenta boa capacidade de carga, proteção contra o desgaste e estabilidade à oxidação, além de características antiespumante, antiferrugem e anticorrosivas.

 

Universal EP SAE 90
Óleo lubrificante para engrenagem automotivas, com propriedade de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos da classificação API GL-4. Recomendado para diversos tipos de transmissões manuais automotivas, juntas universais e engrenagens conforme especificações dos fabricantes. Apresenta boa capacidade de carga, proteção contra o desgaste e estabilidade à oxidação, além de características antiespumante, antiferrugem e anticorrosivas.

 

Universal EP SAE 140
Óleo lubrificante para engrenagem automotivas, com propriedade de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos da classificação API GL-4. Recomendado para diversos tipos de transmissões manuais automotivas, juntas universais e engrenagens conforme especificações dos fabricantes. Apresenta boa capacidade de carga, proteção contra o desgaste e estabilidade à oxidação, além de características antiespumante, antiferrugem e anticorrosivas.

 

TGF Óleo de Engrenagem SAE 80W90
Óleo lubrificante especialmente desenvolvido para caixas de câmbio manual de veículos leves e utilitários. É indicado para as transmissões manuais Eaton (ex-Clark) e ZF que equipam as pick-ups e caminhões pequenos da Agrale, Ford, General Motors, JPX, e Volks, Pode ser usado sempre que especificado pelo fabricante um óleo API GL-3 SAE 80W90. Não deve ser utilizado em diferenciais. Possui alto índice de viscosidade, boa estabilidade à oxidação e excelente característica antidesgaste.

 

Multigear EP SAE 90
Óleo lubrificante para engrenagens automotivas, com propriedades de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos da classificação API GL-5. Recomendado para diferenciais convencionais. Pode ser usado em transmissões e caixas de direção de automóveis, utilitários e caminhões, quando recomendado pelo fabricante do equipamento um produto grau GL-5 e SAE 90. Pode ser usado também quando requerido um produto SAE 85W90. Apresenta excelente capacidade de carga, alta resistência à oxidação e ferrugem, mantendo suas características em baixas e altas temperaturas de operação. É aprovado pela Mercedes Benz do Brasil na especificação MBB-6630.

 

Multigear EP SAE 85W 140
Óleo lubrificante multiviscoso para engrenagens automotivas, com propriedades de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos da classificação API GL-5. Recomendado para diferenciais convencionais. Pode ser usado também em transmissões, utilitários e caminhões, quando recomendado pelo fabricante do equipamento um produto grau API GL-5 e SAE 85W140. Apresenta excelente capacidade de carga, alta resistência à oxidação e ferrugem, mantendo suas características em baixas e altas temperaturas de operação.

 

Multigear EP SAE 140
Óleo lubrificante para engrenagens automotivas, com propriedades de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos da classificação API GL-5. Recomendado para diferenciais convencionais. Pode ser usado também em transmissões e caixas de direção de automóveis, utilitários e caminhões quando recomendado pelo fabricante um produto grau API GL-5 e SAE 140. Apresenta excelente capacidade de carga, alta resistência à oxidação e ferrugem, mantendo suas características em baixas e altas temperaturas de operação.

 

Multigear STO SAE 85W 140
Óleo lubrificante multiviscoso para engrenagens automotivas, com propriedades de extrema pressão (EP). Atende aos requisitos da classificação API GL-5 e é aprovado pela Scania conforme Norma STO:1. Recomendado para diferenciais convencionais. Pode ser usado também em transmissões, utilitários e caminhões, quando recomendado pelo fabricante do equipamento um produto grau API GL-5 e SAE 85W140. Apresenta excelente capacidade de carga, alta resistência à oxidação e ferrugem, mantendo suas características em baixas e altas temperaturas de operação.

 

Multigear LS SAE 85W140
Óleo lubrificante de grau SAE 85W140, especialmente desenvolvido para aplicação em automóveis, caminhonetes e caminhões leves equipados com diferenciais autoblocantes (também conhecidos como de tração positiva ou anti-derrapantes), conforme especificações dos fabricantes dos veículos. Já contém pacote de aditivo modificador de atrito para atender a estes diferenciais, tornando-se desnecessária qualquer aditivação suplementar. Atende aos requisitos de classificação de serviço API GL-5. Apresenta propriedades de extrema pressão, anti-ruido e trepidação, além de alta resistência em condições de operação em cargas elevadas.

 

Texamatic 7045E
Fluido para transmissão automática, recomendado para veículos leves e pesados. Pode ser utilizado também em direções hidráulicas conforme especificações dos fabricantes. Apresenta excelente resistência à corrosão e oxidação mesmo em altas temperaturas, reduz o desgaste e é compatível com os componentes da transmissão automática, como borracha e plásticos. Aprovado pela Allison na categoria C4 conforme registro nº 29483700, pela Voith segundo registro nº 55.6335.10 (especificação sucessora à G607), pela ZF nas especificações TE-ML 02F, TE-ML 04D e TE-ML 17C e pela ZF Lenksysteme nas especificações ZF TE-ML 09A e 09B. Atende ainda as recomendações Caterpillar TO-2 e a especificação da General Motors Dexron III G.

 

Texamatic B
Fluido para transmissão automática e direção hidráulica recomendado para automóveis, utilitários, caminhões leves e diversas aplicações industriais. Apresenta boas características de proteção contra corrosão, elevada resistência à oxidação em altas temperaturas, reduz o desgaste e é compatível com todos os componentes da transmissão automática, como borrachas e plásticos. Atende à especificação DEXRON® II-D e é aprovado pela Mercedez-Benz Brasil na classe MB 236.3.

 

Texamatic ATF
Óleo para transmissões manuais de alguns caminhões e ônibus Mercedes Benz, sendo aprovado na classe MB 236.2. Pode ser usado também em direção hidráulica quando for recomendado este tipo de produto. Apresenta boa fluidez a baixas temperaturas e proteção contra ferrugem, desgaste e corrosão. Atende à especificação ATF tipo A sufixo A.

 

TDH Oil Special
Óleo lubrificante multiviscoso 10W30 para tratores e equipamentos agrícolas que utilizam um único fluido para transmissão, diferencial, sistema hidráulico e freios úmidos. Produzido a partir de básicos altamente refinados e um pacote de aditivos especial, garante excelente proteção ao desgaste de engrenagens e excepcional supressão de ruído dos freios úmidos e embreagens. Atende às especificações: Atende às especificações: Caterpillar MTO; Case MS 1204; Ford New Holland FNHA-2-C-201, ESN-M2C134D, ESEN M2C-86B, John Deere J-20C, Massey Ferguson M1127A, M1135; Kubota UDT; Volvo VME WB 101 (Aprovado para o enchimento inicial e mercado de reposição).

 

TDH Oil
Óleo lubrificante multiviscoso 10W30 para tratores e equipamentos agrícolas que utilizam um único fluido para transmissão, diferencial, sistema hidráulico e freios úmidos. Produzido a partir de básicos altamente refinados e um pacote de aditivos especial, garante proteção ao desgaste de engrenagens e supressão de ruído dos freios úmidos e embreagens. Atende às especificações: Caterpillar MTO; Case MS 1204; Ford New Holland FNHA-2-C-201, ESN-M2C134D, ESEN M2C-86B; John Deere J-20C; Massey Ferguson M1127A, M1135; Kubota UDT ; Volvo VME WB 101 (Aprovado para o mercado de reposição).

 

3450
Óleo de Engrenagem Óleo lubrificante grau SAE 90, classificação API GL-4, especialmente desenvolvido para diferenciais autoblocantes, também denominados tração positiva. Recomendado para automóveis, utilitários e caminhões leves fabricados até 1997 e/ou que requeiram um óleo do tipo TL 3450 e SAE 90. Apresenta características de extrema pressão (EP), anti-ruído e trepidação, além de alta resistência em condições de operação em cargas elevadas.

 

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