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O módulo de condicionamento do combustível Racor foi projetado e produzido para fornecer o valor máximo possível aos motores, veículos e equipamentos a diesel. Inovador e com projeto modular, o RFCM incorpora todos os componentes para baixas pressões requeridos pela última geração de sistemas de injeção controlados eletronicamente. A pressão consistente e o envio de volume de combustível puro sob as várias velocidades do motor, carga e condições ambientais são absolutamente essenciais para atingir os níveis de eficiência requeridos pelos motores atuais.

O projeto modular do RFCM permite a adição ou exclusão de características independente um do outro – fornecendo um novo nível de flexibilidade ao projeto.

1. Bomba do combustível elétrica com célula-esférica robusta assegura envios consistentes de combustível, dependendo da velocidade do motor.
   
   
2. Aquecedor elétrico do combustível (200 W a 12 VDC) tipo PTC controlado termostaticamente (10° C – 26° C) facilita a partida do motor em tempos frios.
   
   
3. Válvula de recirculação térmica regula o retorno da recirculação do combustível para otimizar o desempenho durante a operação de baixa temperatura (10° C – 32°C).
   
   
4. O RFCM patenteado contém o meio filtrante Racor de alta eficiência AquaBloc II.
   
   
5. Elemento tipo cartucho incinerável e que não prejudica o meio ambiente, disponível para os níveis de eficiência requeridos para sistemas de injeção de diesel de alta pressão. Uma válvula anti-retorno faz a manutenção do elemento conveniente e limpa.
   
   
6. Copo coletor de contaminantes removível.
   
   
7. Sensor de água alerta o operador quando for necessária a manutenção, e a válvula dreno de auto-respiro faz a drenagem fácil e rápida.

    

   O módulo de condicionamento de combustível diesel Série P, patenteado (para aplicações no lado a vácuo somente) foi desenvolvido para aplicações em qualquer sistema de injeção de combustível de motor diesel. Montagens da Série P estão disponíveis em três tamanhos e todos com a característica de conexões padrão de 3/8” NPT. Este filtro do combustível separador de água modular e inovativo incorpora os componentes de sistemas de baixa pressão em uma peça só.

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